W2M9Cr4VCo8(英國型號M42)歸于鉬系高碳含Co超硬型高穩定性快速路公路產品鋼,是超硬型快速路公路鋼全系列中最有意味性的型號。該鋼仍然碳及鎂合金鋼風格調試合適,兼具嚴重具有某些超硬型快速路公路鋼的整體穩定性,其熱辦理硬度標準可高至69~70HRC,紅統一和耐磨橡膠性佳,需制造性比較好,制造成的使刀具產生廣泛的適用制造奧氏體冷庫保溫隔熱板的表層,高熱鎂合金鋼等難制造村料。因該鋼碳含鐵按靜態平衡碳理論研究構思,W當量(W＋2x Mo)高達mg20.5,熱制作加工制作抗力大,熱延性差,的生產一定的難度挺大;時也產生萊氏體共晶非常落后。不非常容易實現GB9943—88條件中相對于共晶氧化物不均度的設定規定。制處理不當在鍛軋后撤火材質中沿壓延走向非常容易留下未降解的棒狀M2C一天氧化物,此種異形3碩大氧化物的更多會有使熱制作加工制作后的銅材中也會顯現微紋裂,產生塑性降低,使制得的工具軟件特性低廉。催化金屬元素(%)

顯微貞潔度:按ASTM F45原則考核評價,效果以下幾點。

由這些的企業產品質量管理檢驗數據明顯可見的,研發的企業產品二個爐號物理營養成分操控合理,殘留設計P、S含量的很低;低倍安排高密度;在賺取自然降溫氏硬度的而且使W2M9Cr4VCo8這--典型性的鉬系超硬極速鋼熱加工制作材的脫碳層深操控在非常的低的級別;共晶氧化物不粗糙符合新國標讓;夾雜著物含量的很低,具更好的冶煉質量管理。