34CrNiMo6鋼是隨某尺寸海軍艦艇汽油機發動機密度機人才引進的芬蘭鋼種,適用于曲軸、連桿和重要的螺母的創造,在我國標準的中就沒了標準規定,不是種新鋼種。致使就沒了34CrNiMo6鋼的長規數據顯示,因為解該建筑材料的加工制作制作加工 特性參數和力學性特性參數，當我們完成了熱處置加工制作制作加工 、回火加工制作制作加工 、氮化加工制作制作加工 可靠性測試,來確定了汽油機發動機密度機曲軸的熱處置加工制作制作加工 。可靠性測試方式中,還與中國國內大熱效率汽油機發動機密度機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸完成了籃球比數據分析。可靠性測試和時間顯示,34CrNiMo6 鋼具備著優秀企業的調質特性參數和氮化特性參數,在汽油機發動機密度機中贏得了比較廣泛應該用,就能夠取代18Cr2Ni4WA鋼創造曲軸,是較有提升就業前景的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳各種不銹鋼材料的結構鋼,生物學化學成分,見表1。鋼的含各種不銹鋼材料心素數目為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,相信較最大各種不銹鋼材料成分相差太大1倍。隨著34CrNiMo6鋼各種不銹鋼材料稀土元素成分少,冶煉、軋鋼生產的比18Cr2Ni4WA鋼簡易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,軋鋼后須得緩冷,然而660 C長的時間膨松降溫V7并且低倍缺陽檢修，如軸心品間刮痕.層狀斷口、發紋等缺陽都不少18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的工序效能和測力效能測試

高頻淬火技術不容置疑定將20 mm的34CrNiMo6槽鋼,切割樣品面積大小的鋼棒,開始840 ℃.860 '℃.880℃保溫1 h油淬、600 ℃回火例。運動學耐腐蝕性,見表2。

回火加工制作工藝 著實定將切為鋼材拉伸試驗尺寸的鋼棒,熱處理加熱860 ℃隔熱1h、油淬,將油萍鋼材拉伸試驗不向室內溫度回火。力學結構性能參數,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火高溫的磁學特性擬合曲線美,見圖1和圖2。從結果顯示知,最適表面淬火高溫為860~880℃,最適回火高溫為560~600℃。回火磁學特性擬合曲線美與18Cr2Ni4WA鋼相一致，抗回火比較穩界定18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火擬合曲線美上確定，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,隨之回火高溫有所不同磁學特性不會明星有所不同。原因34CrNiMo6鋼包含的Mo無素無回火韌脆，這給回火帶去更大方便簡潔。

氮化工公司藝做實驗的時候將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的坯料,實行490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層安排滲凡層安排:由的表面向內逐一為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(極少量)。滲氮層安排全相小圖片,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層密度風化作用層密度﹐見表4,蠶化層密度斜率,見圖3和圖4。